Комбез, или о влиянии формы на содержание

Давно слежу за пустоватыми автостопными дискуссиями "лучше тебя берут если ты в комбезе или хуже". Так я в споры не влезал, а тут сегодня утром произошел показательный случай, что интересно - совсем не на трассе.
Я работаю промышленным альпинистом, снег и наледь с крыши карнизов скидываю. При работе в центре Москвы обязательно присутствие внизу человека, который отгоняет прохожих, чтобы лед на голову им не упал. Так вот, сегодня ранним утром работал на Подколокольном переулке, там проезжая часть узкая, приходится прохожих просить переходить на другую сторону. Внизу у меня стоял парнишка, 18 лет, он недавно приехал в Москву из Саранска, студент. У меня все в порядке, долблю лед, посматриваю вниз на парнишку, и вижу - стесняется он просить людей перейти на другую сторону. Некоторым скажет, некоторых пропустит. И народ это чувствует, начали уже переть прямо по свежесброшенному снегу, утро, торопливых людей на улицах все больше. Ну, думаю, что-то надо делать, а то убью льдом старушку - мне потом отвечать. Эффектно съехал на веревке вниз, снял с себя оранжевую куртку (вообще-то я в ней и стопом тоже езжу, но не важно - важно что яркая и необычная) и отдал парню со словами "Одень, в этой куртке тебя _все_ будут слушаться! Ты же не просто так стоишь тут, ты _работаешь_! Отвечаешь за их жизни!". Поднялся и стал дальше работать. И ведь подействовало - плечи у парня распрямились, даже металл в голосе появился, народ без слова стал сворачивать на другую сторону. Такое вот чудесное влияние фетиша.
Это я к чему - на трассе комбез тоже своего рода фетиш, дающий тому, кто в него верит, чувство причастности к Автостопу. Так что ответ простой - тем, кто ездит в комбезах, они помогают, а тем, кто без них -только мешают. Хотя в черном по ночам ездить все-таки опасно.