О Белорусской Эльбе - отчетец
May. 6th, 2010 01:43 amНа майские праздники больших поездок не случилось, а постоянный дождь мешал зарабатывать деньги промальпом. Так что я схватил бутылку водки, бичпакеты, палатку и спальник и выдвинулся на Белорусскую Эльбу - проходит она уже лет 10, но майские праздники часто заняты другими делами - так что я близ Оршанского перекрестка не был года три, не меньше. В последний момент нашлась попутчица Маша - прекрасная девушка из Дубны. Из Дубны мы и стартовали.
Дорога туда была посвящена ознакомлению с продукцией Горьковского автозавода: ГАЗель до Москвы, пробки на МКАДе мы объехали электричкой до Кубинки (яндекс-пробки в мобильном рулят!), потом снова ГАЗель до Вязьмы - оборудованная телевизором и веселым водителем, рассказывавшим как его судили по 11 уголовным статьям сразу, а срок дали условный. Потом снова ГАЗель - до Ярцево, теперь уже без телевизора, и с водителем, утверждавшим, что "пьем не мы - пьют наши гены, мы не виноваты" и тому подобную белиберду. Через границу ехать на газели не хотелось, так что мы впросились на стоянке в какую-то мазду с двумя "конкретными пацанами", возящими своих белорусских земляков в Москву на заработки. Под шуршание шин и разговорах о том, кто кого на сколько "кинул", мы проехали белорусскую границу и вылезли на Оршанском перекрестке. Было 4 часа утра, час до рассвета.
Пройдясь по трассе в сторону предполагаемой Эльбы, понял, что не точно помню, где именно та самая просека и поляна. Грустно, неужели придется ставить палатку и ночевать трезвыми и одинокими? Но тут я увидел огонек костра – как здорово, что традиция жечь «встречный костер» возле трассы осталась! У костра – спит Юля из Раменского, Капитан Boot наливает спиртные напитки и угощает вкусным салом на закуску. Тепло, и радостно – приехали! Перед уходом Алекс Диггер, организатор и вдохновитель Эльбы, даже двигает тост, что-то на тему «Как я рад, что разжигая этот встречный костер, я действительно кого-то встретил, а не сидел тут один как сыч».
На самой Эльбе два костра – пьяный и трезвый, разделены они ручьем с перекинутым бревнышком – тест на трезвость. Я поселился возле трезвого.
Обитатели пьяного костра, белорусские панки, отличались необычайной вежливостью: увидев у тебя в руках кружку с водкой, кусок хлеба или сигарету, они всегда сначала просили прощения не менее трех раз, а уж потом излагали свои неотложные нужды – выпить, покурить и поесть. Уж не знаю, это Диггер их так воспитал, или Беларуси в принципе свойственны вежливость и учтивость.
На трезвом костре организовались обычные Эльбийские забавы: с утра – купание в холодной Оршице и попытки купания девушек («чтоб посмотреть на сиськи!» - кровожадно оскалясь, объяснили организаторы), затем – игры в крокодила, музицирование и треп. К вечеру дело дошло до хоровых песен под барабаны и гитары, файр-шоу в исполнении Петруччо и дегустации белорусских ликеров по 3500 рублей – за ликеры отдельное спасибо Наташе из Минска!
Наиболее стойкие на рассвете отправились в звездную экспедицию – возлезание на вышку сотовой связи. Экстрим на уровне выхода в открытый космос – темно, дождливо, ветрено и можно попасть в ментовку. Вернулись все космонавты усталые, но довольные.
Я на прощание устроил небольшое раздаривание своих книжек «Диагональю Евразии» - с неожиданным успехом, десяток экземпляров, что был с собой, разошелся очень быстро.
Вышли с Машей на трассу в 18-30, через полчаса сели в микроавтобус до Можайска, а в Можайске сразу же – в быстрый Хундай с промышленным альпинистом за рулем – так что в час ночи мы уже были у друзей на метро 1905 года. Отличная получилась поездка!

Дорога туда была посвящена ознакомлению с продукцией Горьковского автозавода: ГАЗель до Москвы, пробки на МКАДе мы объехали электричкой до Кубинки (яндекс-пробки в мобильном рулят!), потом снова ГАЗель до Вязьмы - оборудованная телевизором и веселым водителем, рассказывавшим как его судили по 11 уголовным статьям сразу, а срок дали условный. Потом снова ГАЗель - до Ярцево, теперь уже без телевизора, и с водителем, утверждавшим, что "пьем не мы - пьют наши гены, мы не виноваты" и тому подобную белиберду. Через границу ехать на газели не хотелось, так что мы впросились на стоянке в какую-то мазду с двумя "конкретными пацанами", возящими своих белорусских земляков в Москву на заработки. Под шуршание шин и разговорах о том, кто кого на сколько "кинул", мы проехали белорусскую границу и вылезли на Оршанском перекрестке. Было 4 часа утра, час до рассвета.
Пройдясь по трассе в сторону предполагаемой Эльбы, понял, что не точно помню, где именно та самая просека и поляна. Грустно, неужели придется ставить палатку и ночевать трезвыми и одинокими? Но тут я увидел огонек костра – как здорово, что традиция жечь «встречный костер» возле трассы осталась! У костра – спит Юля из Раменского, Капитан Boot наливает спиртные напитки и угощает вкусным салом на закуску. Тепло, и радостно – приехали! Перед уходом Алекс Диггер, организатор и вдохновитель Эльбы, даже двигает тост, что-то на тему «Как я рад, что разжигая этот встречный костер, я действительно кого-то встретил, а не сидел тут один как сыч».
На самой Эльбе два костра – пьяный и трезвый, разделены они ручьем с перекинутым бревнышком – тест на трезвость. Я поселился возле трезвого.
Обитатели пьяного костра, белорусские панки, отличались необычайной вежливостью: увидев у тебя в руках кружку с водкой, кусок хлеба или сигарету, они всегда сначала просили прощения не менее трех раз, а уж потом излагали свои неотложные нужды – выпить, покурить и поесть. Уж не знаю, это Диггер их так воспитал, или Беларуси в принципе свойственны вежливость и учтивость.
На трезвом костре организовались обычные Эльбийские забавы: с утра – купание в холодной Оршице и попытки купания девушек («чтоб посмотреть на сиськи!» - кровожадно оскалясь, объяснили организаторы), затем – игры в крокодила, музицирование и треп. К вечеру дело дошло до хоровых песен под барабаны и гитары, файр-шоу в исполнении Петруччо и дегустации белорусских ликеров по 3500 рублей – за ликеры отдельное спасибо Наташе из Минска!
Наиболее стойкие на рассвете отправились в звездную экспедицию – возлезание на вышку сотовой связи. Экстрим на уровне выхода в открытый космос – темно, дождливо, ветрено и можно попасть в ментовку. Вернулись все космонавты усталые, но довольные.
Я на прощание устроил небольшое раздаривание своих книжек «Диагональю Евразии» - с неожиданным успехом, десяток экземпляров, что был с собой, разошелся очень быстро.
Вышли с Машей на трассу в 18-30, через полчаса сели в микроавтобус до Можайска, а в Можайске сразу же – в быстрый Хундай с промышленным альпинистом за рулем – так что в час ночи мы уже были у друзей на метро 1905 года. Отличная получилась поездка!
